无锡兆成大件物流运输有限公司
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海安到兰州运输专线为大家揭露如今的整车物流市场混乱现象
海安到兰州运输专线说到,在国内我们的整车物流可以说是起步比较晚的了,到如今也就20余年仅有20余年,但跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。截止至2015年,国内汽车物流市场规模已超6000亿元,随着政策利好因素的加推,迈向万亿规模也是指日可待了。整车物流准入门槛不算很高,各家的标准层次不齐,加上市场的需求不断扩大,导致行业都在面临“物流慢、价格乱”的困境。
近万亿规模背后的隐忧
从物流模式来讲,在国内,整车物流较多的模式是3PL(小型物流公司),或者3.5PL(物流管理公司,例如安吉、长久),也有新兴的4PL(无车承运商)。但无论是哪一种模式,是自建物流体系,合作物流体系,还是第三方外包物流体系,物流服务最关键的是要抓住用户的痛点。
对于用户而言,并不关心到底是哪种模式,用户直观看到的结果只可能会是这样:运输同一台车,选择A物流企业的价格是2400元,选择B企业是2200元,选择C企业则是1900元。为什么会有这样的现象出现?这当中的差异体现在哪里?
据统计,国内快递物流企业数已经突破8000家。相对而言,其他的行业都有较明显的行业格局,比如说电商领域的阿里和京东,搜索领域的百度,出行领域的滴滴,社交领域的腾讯,一个行业或一个领域都会有1-2家巨头引领行业发展。但在整车物流领域,知名的大型物流企业就有上百家之多,为什么会有这样一个混乱的局面?
问到为什么会有这样一个混乱的局面,海安到兰州运输专线告诉大家,其实只有一个根本的原因——没有规则。一个行业没有规则,没有量化的标准,混乱就在所难免。这时候就需要去整顿,规划市场,以上就是小编给大家整理的内容,希望对大家有帮助。如有需要专线运输业务,欢迎前来联系我们,感谢大家的浏览!
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